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SOR 4NN-KK4-M4-C1A压力开关货期短

2022-01-19作者:浏览次数:5  来源:厦门元航机械设备有限公司

SOR 4NN-KK4-M4-C1A压力开关货期短

SOR 4NN-KK4-M4-C1A压力开关货期短虽然机械系统在现阶段仍然无法突破1.5bar 的高范围,而涡轮早已突破2.2bar 的超高压境界,单就效率而言,涡轮系统可以用“倍数”来提升引擎输出,但要付出的金钱、维护,以及周边整合也是机械的数倍,孰优孰劣,就请各位读者自行评断。 机械: 针对自然进气(NA)引擎在高转速区域会出现进气效率低落的问题,从z基本的关键点着手,也就是想办法提升进气歧管内的空气压力,以克服气门干涉阻力,虽然进气歧管、气门、凸轮轴的尺寸不变,但由于进气压力增加的结果,让每次气门开启时间内能挤入燃烧室的空气增加了,因此喷油量也能相对增加,让引擎的工作能量比之前更为强大,这就是(Charge)的基本原理。 

 同心阀\\COOPER\\Z630-133-036\\增压机\\CFA32
COOPERZ630-149-136吸入阀
COOPERZ630-133-025同心阀
COOPERZ630-148-336排出阀
COOPERZ630-122-136吸入阀
COOPERZ630-121-336排放阀
阀盖密封圈\\COOPER\\ZGRF128331000125\\增压机
HONEYWELL可燃气探头 SPXCDALMRX
HonEYWELL 硫化氢探头 SPXCDALMHX
挪威 Scansense AS  传感器LS-3410-SP
挪威 Scansense AS  传感器LS-3410-SP-D
大钩载荷传感器 LS-3010-SP-D Scansense AS HPS 750-E-AC-SG-B
PLARAD MXEC155TS155 液压扳手四方驱动轴

现今运用在汽车的系统有两大主流 机械(Super Charge)、涡轮(Turbo Charge) 本文将机械方式,并分析其优缺点。 机械器(Super Charge)之构造 机械器采用皮带与引擎曲轴皮带盘连接,利用引擎转速来带动机械器内部叶片,以产生空气送入引擎进气歧管内,整体结构相当简单,工作温度界于70℃-100℃,不同于涡轮器靠引擎排放的废气驱动,必须接触400℃-900℃的高温废气,因此机械系统对于冷却系统、润滑油脂的要求与NA自然进气引擎相同,机件保养程序大同小异。

 NUFLO 9A100003474流量计修理包
NUFLO 9A100002077传感器
NUFLO 9A-100009371流量计
NUFLO\\MC-II表\\9A-100079666
NUFLO 涡轮流量计 100009371/2
流量计100012094NUFLO
修理包100003472NUFLO
HQ-2000-凡尔胶皮-2030021
HQ-2000-风扇液压马达-015.61.015.31
HQ-2000-启动液压马达-CMD-3A-11
HQ-2000-空气滤芯-7695500K
HQ-2000-胶联剂泵总成-CAT1531
HQ-2000-柱塞机油气动泵-9911-1
HQ-2000-2英寸CAMPBEL呼吸阀-FOOT VALVE
HQ-2000-蝶阀NORRISEAL-R1011-13AA-1A
HQ-2000-液压齿轮泵-CASAPPA-P/GD-N-EL-P-FS
HQ-2000-变矩器液压油滤-67636652
HQ-2000-工作缸皮碗-1318-5075
HQ-2000-油水分离器滤子总成-A000 477 13 02
HQ-2000-1-1/2英寸旋塞阀-15000psi 1502

  机械器(Super Charge)之特性 由于机械器采用皮带驱动的特性,因此器内部叶片转速与引擎转速是完全同步的,基础特性为: 引擎rpm X(R1/R2)= 器叶片之rpm R1 引擎皮带盘之半径 R2 机械器皮带盘之半径 由于各类引擎的皮带盘尺寸差异不大,同时受限于引擎安装空间,因此机械器的工作转速远低于30,000rpm,与涡轮器经常处于100,000rpm以上超高转域的情形相去甚远,同时机械器转速是完全连动于引擎转速,两者呈现平起平坐的现象,形成一组稳定之等差数线,而且器与引擎之间会互相影响,当一方运转受阻的时候,必定会藉由皮带传输而影响另一方的运作,这就是机械器的特性。

SOR 4NN-KK4-M4-C1A压力开关货期短
目前,欧洲设计的机械多为介于0.3-0.5bar的低,着重在低转速扭力输出与中高转速“高原型”马力输出。而台湾“特嘉”研发的新式高效率器可以产生0.6-1.2bar 的中度值,动力提升的幅度更为显著。
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